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之后，据台湾媒体16日报道，北欧航空日前在官网上将台湾改为“中国台湾”，遭台驻瑞典代表“投书抗议”。此外，《环球时报》记者23日晚在越南航空官网看到，该公司仍将台北等城市所属国标为“台湾”，而非“中国台湾”，但24日这一错误表述已被删除。截至24日，联合航空、达美航空和美国航空仍未作出修改。在美国航空网站的“国家/地区”列表中，台湾及港澳均与中国并列，台北等各机场的所在地仅被标注为“台湾”，香港和澳门也并没标注为中国。对此，美国航空发言人24日在回应《环球时报》记者问询时说，他们“正在同美国政府商议此事”，并称此前该公司在今年5月申请了60天的“延长期”，强调7月25日才是截止日期。联合航空和达美航空则未对记者的问询作出回应。

责任编辑：陈合群本文作者：面包财经在经历了此前较为明显的增速下滑甚至短期负增长之后，交通银行发布了近三年来最为“靓丽”的三季报，核心财务指标明显回升。直接上硬数据：第三季度单季的营业收入达559.67亿元，较去年同比增长21.45%；归母净利润165.33亿元，较去年同期增长7.96%。年化平均资产回报率（ROAA）和年化平均股东权益报酬率（ROAE）分别为0.83%和11.96%，较上年全年分别上升0.02个百分点和0.52个百分点。

面对较高的社保费率负担，去年发布的《中国企业社保白皮书2017》显示，我国社保基数合规的企业比例已从2015年的38.34%大幅下降到2016年的25.11%，而2017年基数合规企业比例仅为24.1%。根据汪德华所作的相关测算，假定当前一个制造企业用工成本占总成本的30%，做到完全依法参保意味着缴费人数和缴费基数的上升，用工成本大约上升30%，总成本大约上升10%。

刘世安简历刘世安，男，1965年6月生，博士研究生，高级经济师。1989年7月至1993年7月，在华东政法学院担任讲师；1993年7月至2005年10月，历任上海证券交易所副总监、总监、总经理助理；2005年10月至2007年5月，任中国证券投资者保护基金有限责任公司执行董事、党委委员；2007年5月至2015年9月，任上海证券交易所副总经理、党委委员；2015年9月至2018年6月，历任平安证券股份有限公司常务副总经理、总经理兼CEO、党委副书记。

厦门钨业2018年实现营收195.57亿元，同比增长37.84%；扣非后归属母公司股东净利润3.08亿元，同比下降39.76%。2019年一季度，公司实现营收38.14亿元，同比增长11.68%；扣非后归属母公司股东净利润亏损0.53亿元，同比下降660.09%。

然而，这一说法虽然看上去有法理依据，却也并非没有可商榷之处。尽管耿万喜坐牢的时间是1980年代，但直到2018年为止，耿万喜的冤案都没能得以纠正，使得他一直都是“戴罪之身”，从这个角度出发，当年的错判对耿万喜权益造成的侵害是持续性的，直到最高法巡回法庭纠正错判方告终止。若以此标准看待，1994年出台的国家赔偿法，未必不能适用。而这起案件的最终结论，也仍需等待江苏省高院的下一步裁决。