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中国是全球汽车生产量与销售量最大的国家，但是，2017年全球汽车零部件供应商百强榜中只有四家中国企业，还都是非核心部件。广汽传祺GS8虽然销售火爆，但产能不足，因为爱信变速箱优先供应外资品牌，供给广汽的很少。以通讯、手机等行业为例，大部分核心元器件与系统都掌握在外资企业手中，中兴通讯遭到美国惩罚就暴露了这个缺陷；最近中国大量中小电子企业停产，因为电容和电阻等被动元器件缺货，原因是日本几家企业减产。

事实上，这是泰禾集团年内频繁融资的一个缩影。1月17日，泰禾集团在境外完成总额4.25亿美元的债券发行，并在新加坡交易所挂牌票面年息分别为7.7875%和8.125%的债券；3月7日，泰禾集团发行2.3亿美元的债券；9月4日，“中信证券-泰禾集团慕盛长租公寓系列资产支持专项计划”拟发行总额不超过50亿元，发行期数不超过4期，首期发行金额8.1亿元；11月13日，泰禾集团发布公告称，其11.67亿元购房尾款资产支持票据获准注册。

“燃油车方面东风裕隆很难再翻身了，一方面经销商投资人不会再信任你，另一方面用户的口碑也坏了。”李敏认为，技术变革给汽车行业带来巨大的变数，东风裕隆未来的机会在于新能源。东风裕隆计划何时恢复批量生产，对于如何突围是否已经有了计划？第一财经记者试图联系东风裕隆正面采访，截至发稿时间没有得到回应。

责任编辑：张恒星 SF142来源：路透晚报路透中文新闻部 许菁中国5月CPI同比涨幅持稳符合预期，继续处在“1时代”；PPI涨幅则超预期续扩至四个月新高，主要受上游产品价格上涨和基数效应带动。分析人士认为，PPI短期有望冲高回落，通胀总体仍将维持温和态势，亦不会对货币政策形成明显制约。

市场驱动力量是什么？美股周三收盘涨跌不一，投资者关注美联储会议决议与贸易谈判的最新进展。在美联储暗示今年不大可能加息、将在9月结束缩表计划并重申对未来加息的谨慎立场后，美国国债收益率下跌，使当天银行板块普遍下挫。低利率环境以及收益率曲线趋平，都对银行机构不利。

值得注意的是，有一类低估值个股经过长期调整之后，开始受到产业资本的关注。5月22日，大盘高开上行，沪指留下了3193点~3203点的跳空缺口。如果大盘反弹行情足够强劲的话，完全可以不理会这个不算太大的缺口，进一步向上拓展空间。不过，如果短线回补这个缺口，也可以令后期行情没有后顾之忧，否则总会担忧下面有个缺口要去回补。