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2、巴西大豆出口旺季临近尾声， 下一年度产量将会创下历史新高，但还要看天气情况自年初以来，中国买家加快采购步伐，采购的巴西大豆占到巴西大豆出口总量的85%，上年同期为82%。截至8月底，巴西对中国的大豆出口量达到近5000万吨。这使得中国大豆库存增至创纪录的近900万吨。但是目前采购热潮暂停，因为巴西大豆出口旺季临近尾声，在年底之前巴西仍可以出口约1500万吨大豆，其中90%已经订购出去。目前中国面临巴西大豆出口旺季结束到美国新豆9月份收获上市之前的空窗期，只要25%的进口关税依然实施，中国进口商就会尽量避免采购美国大豆。

尽管早在今年8月，宝马前任首席执行官科鲁格（Harald Krueger）曾排除了与捷豹路虎交叉持股的可能性。目前尚不清楚吉利和宝马的接受程度。不过，吉利在一份声明中表示：“目前尚未与塔塔或捷豹路虎进行谈判。”而宝马和塔塔则均拒绝置评。随着传统汽车行业开始向电气化与自动驾驶等新兴技术转型，巨额的投资压力使得车企愈发追求规模效应。可以看到，不少竞争对手开始转变为合作伙伴，汽车行业内兼并重组的步伐已经加快。今年年初，大众集团同意与福特汽车在电气化和自动驾驶汽车等领域展开合作。而前不久，标致雪铁龙集团同意与菲亚特克莱斯勒汽车公司合并，打造全球销量第四大的汽车制造商。

但这并不意味着债券基金的规模可以无限扩大。可转债是债券基金配置的一个重要的券种，而目前可转债市场不论是容量还是流动性都是比较有限的。如果一个债券基金的过往业绩很大程度上是依赖可转债取得的，那规模对基金的业绩可能就会有较大的影响。总之，债券基金在择基时，规模并不是考虑的主要因素，而且要因人而异、因券而异。

短线四小时图上，昨日盘价格触低后反弹，当前油价维持67上方运行，各周期均线呈多头排列发展，布林整体开口，短周期指标开始上行，4小时目前的价位偏高，但整体维持强势中。同时公布的API数据三大库存数据均录得减少，油价多头再受助攻上涨，行情整体表现一定的多头。晚间EIA数据公布之前还是以低多为主，高空为辅。综合来看，后市区间高沽低渣操作即可，上方关注区间70一线阻力。下方关注67.5一线支撑。

但改造时间无限延长，始终是无法回避的问题。上述工作人员坦言，在这个项目上存在很多限制条件。比如根据规定“征收”需要有现房储备，以保证强制搬离时有房可搬。但曹路镇“老集镇”城中村改造是一个回迁项目，这就涉及到配套问题。另一方面，只要有一户不愿搬离，法律规定的程序就要走到“强制搬离”这一步。那么第一次谈话、第二次谈话、第一次公告、第二次公告等程序之间，法律规定时间间隔也必须遵守。算上地面拆平、房屋建造，最乐观也要四年半至五年时间。

他认为，“逆势而上”的企业仍然存在，今年年末，如果部分城市推出优质地块，土地市场有升温的可能。但距离市场信心的真正恢复，恐怕还有段距离。该人士还表示，企业主动拿地意愿不强，还有一个原因，“如果是在一季度拿的地，今年还能通过抢开工，实现年内销售，并形成一个正现金回流。”但下半年拿的地，已经错过了这个操作周期。