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责任编辑：张义凌公告显示，美都能源在过去两个月里接连收到上交所的5封问询函，问询内容涉及“业绩洗澡”、重大收购事项、对外投资、石墨烯技术等事项。根据上市公司的回复函以及披露的年报数据，美都能源在近一两年遭遇诸多困难，而控股股东在这个时间点上大幅减持，无疑会挫伤投资者的信心。

然而，重整完成后的深中华A并没有一举“飞上枝头变凤凰”，直至今日，深中华还没有引入合适的重组方，公司经营规模一降再降，营业收入从2013年的2.71亿元，一举下降至2018年的1.20亿元。公司的业绩也在亏损与盈利之间交替，就为了避免被再度“披星戴帽”，避免终止上市，近三十年闪转腾挪，缔造了不朽的保壳传奇。

权健的“倒下”，让很多权健的受害者都觉得解气，但随之而来却是，这些受害者如何索赔？法院会支持吗？杨劲桦告诉北青报记者，根据《消费者权益保护法》或《侵权责任法》等相关法律规定，受害者因接受权健公司的产品或服务而受到人身伤害的，可以向法院提起民事赔偿诉讼。

地产行业评论家邓浩志认为，“广州近年来启动一大批‘三旧’改造项目，土地越来越少，只能挖掘存量。然而依据过往经验，旧改项目推进速度通常非常缓慢，尤其是旧城改造，过去广州几年才出一个，旧村旧厂改造情况稍好。另外，旧城变数很多，拆、建、补、审等各个环节都存在不可控性，多数石沉大海。”

该行将中银香港评级自“沽售”升级至“持有”，并下调目标价，由36.8港元下调至34.8港元；恒生的目标价也由190港元下调至184港元。责任编辑：李双双乘用车购置税减半并未定案 业界争议刺激效果本报记者 左茂轩 北京报道汽车购置税减半争议中国汽车市场持续低迷。在狭义乘用车销量连续四月下降后，10月汽车销量仍将继续下滑，下滑幅度甚至会扩大。汽车市场上，车企间的竞争更加剧烈，价格战再现，前三季度六成整车制造企业净利下滑，有的还出现亏损，国内行业巨头已发出“活下去”的呐喊。与此同时，“汽车购置税减半”的传言再次流传开来。目前尚未得到官方确认，但业界对是否需要刺激以及刺激效果已展开讨论。（杨志锦）

柳传志、曹德旺、陈东升、马云、马化腾、董明珠、左晖、许健康等8位企业家作了发言。全国政协副主席、全国工商联主席高云龙出席会议。（本文来自于新华网）责任编辑：陈合群总理五次点名“营商环境”，如何缩小与市场期待的差距？刘哲/文政府工作报告中总理五次提到“营商环境”，在谈到我国发展面临的问题和挑战时，指出“营商环境与市场主体期待还有差距”。营商环境是激发市场主体活力，更好发挥政府作用的重要切入点，决定地方经济竞争力的重要因素。近年来，从中央到地方都高度重视营商环境的改善，但企业家的切身感受却并不明显。要么营商环境优化的问题与企业切身利益相关性不高，要么企业关心的问题，对应的营商环境改善力度不足。今后，需要抓住企业的关切点，用改革的办法推动营商环境优化，才能切实缩小营商环境与市场主体期待的差距。