相约中国丽图100

中国股票在全球股票资产中比例仍具潜力。倪天赐认为，现在中国股票权重在新兴市场基金当中仍然是被低估的，共同基金很少将中国A股进行一个更高的匹配和权重，目前中国A股在全球配置比例低，大多数可能是受到了共同基金比较保守的影响。但越来越多的投资者在中国进行更多关注和配置。

四五年前文洁的孙子出生，白天儿子儿媳去上班，她和老伴分工，上午文洁去跳舞，老伴来看孩子，下午文洁回来，老伴就可以睡午觉。带着孙子在小区里玩的时候，文洁也会和同样看孩子的老人们聊聊天。她和他们聊年轻的时候去舞厅跳舞的经历，但不是所有人都有共鸣。“好多人年轻时候都跳过舞，一直跳的没多少。”

2）武当：老牌大厂，跨界转型武当，内家之宗。在AI芯片这个大江湖里，除了各类创业公司之外，不少传统芯片厂商也陆续入局，AI芯片对于他们来说既是其现有产品的自然升级，也是个机遇与挑战并存的时间窗口——做得好了，弯道超车、一举成为行业龙头；做不好了，容易先机尽失、甚至有被市场淘汰的危险。

混改方案的确定，令此前业界猜测以格力电器董事长董明珠为主体的格力管理层接盘的可能性大大降低，而以董明珠及一致行动人的接盘主体可能性仍然存在，格力电器混改接盘方的悬念激增。单一主体+雄厚资金对接盘方提出严苛要求此次公告明确了受让方必须为单一法律主体，或者是同一控制人之下不超过两个法律主体组成的联合体，并需要在持股期限内保持一致行动人。

至于美国硅谷办公室的裁员，其实也是意料之中的事情，无论是造车新势力还是传统车企，在美国硅谷设立办公室的目的都非常简单，因为硅谷地区自动驾驶人才的数量，是中国的十倍，不在美国设立办公室，就没法吸引最尖端的自动驾驶人才，做自动驾驶研发。但目前的情况是，全自动驾驶短期内整个行业都没有办法真正民用落地，而单就驾驶辅助功能来说，在美国研发自动驾驶，你可以用世界上最好的人才来做研发，可以在比中国宽松非常多的政策环境下做路试，但是真正技术落地，中国的复杂路况是一道非常高的门槛，这就需要调整人员配比，加强适应中国路况的同时，还保持对自动驾驶最先进技术以及人才的敏感度。

#混合动力更适合国情吉利在“蓝色行动”规划中将三分之二新能源车设定为混动，大有深意。首先是“混动”对动力电池的需求少。纯电动车续航至少300公里以上，电池容量最少60Kwh（即60度电，每百公里耗电20度）。插电混动车纯电续航50公里~100公里即可，电池容量减少67%~83%，大幅降低吉利对动力电池供给的依赖。